明鼓而攻之

00934暴力不起來了......中國信託投信今（3）日公告數檔ETF第一階段分配評價結果，過去被稱作「暴力配ETF」的中信成長高股息（00934）僅剩0.026元，年息率為1.66%，反倒是季配制的中信綠能及電動車（00896）配息金額為0.45元，年化配息率達10.58%，配息表現相當亮眼。

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00934配息不暴力 00896年息卻飆破10%

月配型ETF中信成長高股息（00934），先前曾因首次配息年化配息率高達19%，被冠上「暴力配息ETF」，後續因配息縮水熱度消退，這次配息金額仍無起色，維持0.026，年息率僅1.66%。

不過，中信綠能及電動車（00896）本次配息金額為0.45元，年化配息率達10.58%，除息交易日為3月18日，3月17日買進並持有就能參加除息，收益分配發放日為4月15日。

電車、綠能前景看好 新能源產業趨勢依舊

00896經理人張苡琤表示，儘管全球車市在2025年可能面臨成長放緩，但隨著各國環境法規日益嚴格，以及環保基礎設施的持續投資，新能源車市場的長期成長趨勢不變。

另外，根據美國環保協會的數據，2015年至2024年間，汽車產業已投入約1,990億美元於新能源車建設，其中63%的資金來自《降低通膨法案》。此外，美國車企計劃在北美電池生產投入至少760億美元，以實現規模經濟，這些龐大的投資，確保了新能源車產業的發展不會輕易逆轉。

另一方面，川普可能放寬自駕車規範，目前美國國家公路交通安全管理局限制車廠每年最多部署2,500輛自駕車，新政策有望打破此限制，看好自駕車發展，預估L2+以上車輛的滲透率在2030年將從目前的10%成長至超過40%，市場規模將從300億美元提升至2,000億美元。

同時，NVIDIA執行長黃仁勳曾指出，汽車業將成為最大的AI與機器人產業之一，過去車廠需耗費巨資配置光達雷達系統或高清地圖，並投入大量時間蒐集數據，如今透過AI技術，車廠能更有效率地開發自駕車，加速自駕車的普及，大幅降低開發成本，隨著法規鬆綁和AI技術的進步，自駕車產業有望迎來爆發式成長。

綠能方面，儘管短期面臨政策變動和預算調整，但有鑑於綠能政策攸關能源供應穩定性，三大驅動因素，支撐綠能剛性需求：首先，國際減碳與碳關稅壓力、半導體與科技產業的綠電需求、AI時代電力需求增加。

長期而言，綠電剛性需求趨勢明確。科技大廠資料中心建廠，包括Google、Microsoft、AWS等科技大廠在臺灣設立資料中心，皆要求穩定的綠電供應；歐盟碳邊境調整機制 CBAM上路，若減少綠能投資，企業產品將面臨更高的碳關稅或競爭劣勢，因此看好再生能源仍為2024-2033年電力供給核心，電網穩定性為發展綠電的關鍵。